Mick Schumacher s'ha enfrontat a crítiques de molts costats aquesta temporada, tot i que podria haver esperat rebre una mica més de suport del seu propi oncle.
Però Ralph Schumacher ha estat francament honest sobre les actuacions del seu nebot. Malgrat les millores recents, el jove alemany segueix sota pressió després de dos accidents forts i costosos a principis d'any, alhora que també ha estat eclipsat per Haas company d'equip Kevin Magnussen .
El danès es va presentar a Hongria el cap de setmana preparat per a una sèrie de noves actualitzacions al seu cotxe. Haas fa temps que l'espera i, entre altres coses, li va donar a Magnussen nous sidepods, carrosseria i conductes de fre posterior per jugar a Budapest.
Mentrestant, Schumacher va haver de quedar-se amb el disseny original del VF-22, ja que l'equip només tenia peces suficients per oferir l'actualització a un dels seus pilots. Segons Ralf, el seu nebot només té la culpa de no ser l'escollit per competir amb el nou cotxe d'especificacions.
'És una pràctica habitual i va passar el mateix amb altres equips en el passat', va dir Sky Sports a Alemanya ,' abans d'afegir: 'Mick hauria d'haver donat millors resultats abans'.
Les noves peces no van ajudar a Magnussen a aconseguir un bon resultat a Hongria després de patir danys en les primeres etapes, que el van obligar a buscar ajuda dels seus enginyers. 'La nostra cursa es va veure compromesa massivament per haver de fer boxes per la bandera negra i taronja', va dir després d'acabar 16è.
'Llavors més tard no vam poder encendre el pneumàtic dur, així que va ser bo baixar-lo i fer algunes voltes al compost mitjà. Va ser positiu des de la perspectiva que podríem posar el cotxe en pista i mesurar immediatament el que teníem. Estava esperant. Serà molt treball per treure'n el temps de volta i això arribarà durant les properes carreres'.
Schumacher va acabar dos llocs per davant, però encara estava molt lluny dels punts. Va afegir: 'Va ser una altra vegada més dur del que esperàvem. Esperàvem que el compost C2 funcionés i no, així que pel que fa a l'estratègia, potser ens vam apostar pel pneumàtic equivocat.
'Hem tingut un bon començament, això és el que pretenem, però malauradament no vam poder enganxar-lo així que al final va ser P14. Crec que tenim molt a mirar enrere, analitzar i entendre, de manera que per a Spa saber com funciona el nou paquet, què necessitem pel que fa a la configuració i què hem de ser ràpids. Espero que aquest paquet funcioni bastant bé a Spa i, si és el cas, ho sabrem segur'.
