Gran bèstia: Però no tothom és fan
Això no em va passar en anys. Un tipus que caminava pel paviment em va veure conduir aquest enorme Mercedes GLE Coupe blanc cap a ell i em va donar un gest familiar conegut, ja se sap, amb el moviment cap amunt i cap avall.
Quan vaig començar com a periodista automobilístic, era bastant habitual rebre algunes paraules o actituds de la gent quan conduïa alguna cosa flash com un Roller o un Bentley, però les coses han canviat al llarg dels anys i la gent accepta més.
Però alguna cosa sobre el Merc va fer que aquest noi s’enfonsés i, quan faig un pas enrere i miro el GLE Coupe, semblant a un tanc, puc veure d’on venia.
Aquesta és la resposta de Mercedes al X6 de BMW, un cotxe al que m’he acostumat al llarg dels anys, però que no és un dels meus motors preferits a sortir de Munic. El Mercedes m’agrada encara menys.
Es veu massiu des del paviment i no es redueix quan hi estàs.
Estic paranoic de fregar les rodes d’aliatge, de manera que normalment permeten una seguretat de quatre centímetres entre la roda i la vorada. A la GLE, no només és difícil jutjar exactament on es troba la vorada, sinó que, quan l’haureu esquerdat, encara hi ha un munt de cotxes que surten a la carretera.
En una via estreta, es produeix un tràmit entre triturar els aliatges i treure el costat del cotxe per un camió de contenidors.
amb qui està casada amb Sandra Bullock
Interior: Mercedes Benz GLE 350d Coupe
Estem provant la versió GLE 350d 4Matic AMG Line: una mica de boca i la vostra per 60.680 GBP.
Per descomptat, hi ha algunes opcions afegides al cotxe que inclouen un paquet de comunicacions de 2.495 GBP i entreteniment al cotxe complet amb sintonitzador de TV digital, a més del paquet de seguretat i seguretat de 1.695 GBP que inclou control de creuer controlat per radar, assistència al carril, persiana assistència puntual i un parell d’altres ajudes al conductor. Millor valor que el kit de televisió que diria.
Només hi ha dos motors, aquest V6 dièsel de 3.05 litres de 255 CV o un motor de gasolina de 362 CV, tots dos connectats a una caixa de canvis automàtica de nou velocitats.
Ignorant el petit problema de ser un marginat social per conduir-lo, el GLE Coupe és més o menys el que podríeu esperar de Mercedes.
En primer lloc, una excel·lent qualitat exterior i exterior. En segon lloc, els controls, inclosos els del sistema d’entreteniment i entreteniment, estan ben ubicats i són fàcils d’utilitzar.
Llegeix més: Audi demostra que la bellesa només té un xassís profund amb la finca de cinc portes A4 Avant S-Line
El motor dièsel és silenciós, suau i proporciona un impuls per agafar el GLE de 0 a 62 mph en 7,0 segons i fins a 140 mph.
La caixa de canvis automàtica de nou velocitats és molt sedosa i sempre en la marxa adequada. El GLE també circula per una suspensió pneumàtica que absorbeix la majoria de sots. Només el notable rugit dels pneumàtics fa malbé el que d’una altra manera seria una experiència de conducció serena.
Podeu triar diferents modes de conducció, des de la comoditat a l’esport fins a la relliscosa i la individual. La comoditat fa la feina.
Bradley's Club 7
Vista del carrer: Mercedes Benz GLE 350d Coupe
Mai no perdeu la sensació que es tracta d’un gran cotxe pesat, de manera que no es recomana llançar-lo pel lloc, sobretot en una carretera mullada en què el GLE se sent una mica esquitxat, malgrat la tracció permanent a les quatre rodes i diversos components electrònics per estalviar-vos desastre.
El model de carrosseria coupé significa que l’espai a la part posterior es veu compromès, però els nens i els adults d’alçada mitjana estaran perfectament còmodes.
La visió del conductor des de la part del darrere està molt restringida gràcies a un petit vidre posterior i uns pilars C greixos, però, malgrat la forma, hi ha molt espai per a l’equipatge.
Sens dubte, el GLE Coupe és el meu Mercedes-Benz menys preferit i, si estigués al mercat d’un SUV esportiu, tindria un Range Rover Sport, sens dubte. No menys important perquè, malgrat el seu aspecte luxós i el preu òbviament elevat, mai no he estat víctima de la ràbia dels vianants.
Els fets
Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic AMG Line Coupe 4x4
Preu: £ 60,680
significat del número 38
Motor: V6 dièsel de 3,0 litres, 255 CV
0-62 mph: 7,0 seg
El consum de combustible: 39,2 mpg
Els rivals
BMW X6 30d M Sport
Menys lleig, però només just. També és marginalment millor conduir. £ 56,315
Porsche Cayenne V6 dièsel
Millor en tots els sentits, inclòs el valor. I és fantàstic conduir. £ 50,441
Range Rover Sport SDV6 HSE
Acte de classe excel·lent per conduir. La nostra selecció d’aquest grup per cert marge. £ 61,950
