L’aerolínia sense vol està buscant pilots: això és el que busca(Imatge: AFP a través de Getty Images)
És una gran notícia per als viatgers amb alt nivell: Ryanair contracta 2.000 pilots més, ja que sembla posar més avions al cel després de la pandèmia.
La companyia aèria pressupostària ha anunciat avui la nova franja de contractació, dient que vol tenir a tothom a bord durant els propers tres anys.
La companyia aèria creu que la majoria de les 2.000 places vacants de capità les cobrirà el personal actual més subaltern, però això significarà que contractarà més empleats de nivell inferior a mesura que avancin.
Aquells pilots que es contractin seran entrenats per volar els avions Boeing 737 a Dublín per part de l'Acadèmia de Vol d'Aerolínia.
En una declaració de Ryanair es deia: 'Com a part de les iniciatives de desenvolupament de la carrera de Ryanair, la majoria de les places vacants de capitans creades per aquests nous lliuraments d'avions es cobriran amb promocions internes que generaran oportunitats per als primers oficials de substitució i, en última instància, nous pilots cadets que puguin iniciar la seva carrera de pilot amb Ryanair perquè puguin convertir-se en la pròxima generació de primers oficials i capitans de Ryanair.
Els seus pilots treballen una rota de cinc dies, quatre dies lliures, sense pernoctacions previstes i horaris publicats amb quatre setmanes d’antelació.
Durant la pandèmia, gairebé tots els pilots de Ryanair i els tripulants de cabina van rebre retallades salarials quan la companyia aèria s'enfrontava a onada d’acomiadaments .
El nou personal estarà format per pilotar el Boeing 747 a Dublín abans de ser desplegat per Europa (Imatge: REUTERS)
Actualment, la companyia aèria té un tipus d'avió, el Boeing 737-800.
Però Ryanair acaba de lliurar el seu primer avió Boeing 737-8200 Gamechanger, que està destinat a necessitar menys combustible, ser més silenciós i produir menys CO2.
El curs d’entrenament de pilots s’estendrà al llarg del 2021 de manera que el primer lot de nous pilots estigui llest per l’estiu vinent.
Aviadors interessats es pot sol·licitar aquí .
Darrell Hughes, director de Ryanair, va dir: 'Al llarg de la pandèmia, Ryanair ha treballat estretament amb la nostra gent per salvar llocs de treball i estem encantats de començar a planificar un retorn al creixement durant els propers anys a mesura que ens recuperem de la crisi del Covid-19 i creixem fins a 200 milions de convidats per al 2010-2010. '
El mes passat una parella va acusar Ryanair aprofitant la pandèmia després d'intentar carregar-los gairebé el triple del valor dels seus vols originals per tornar a reservar.
Els vols de Jay i Janet Youll a Fuerteventura, a les Illes Canàries, que sumaven 291 lliures esterlines, es van cancel·lar l’estiu passat a causa de les restriccions de Covid-19.
En lloc de rebre un reembossament, van acceptar un val ja que abans havien volat amb la companyia aèria i es van mostrar feliços d’ajudar a lluitar amb la indústria dels viatges.
Però en intentar tornar a reservar per a principis d’aquest mes, a la parella, de Poole, Dorset, se’ls va dir que havien de pagar 285 lliures addicionals a més del que ja havien pagat, tot i haver cobrat el val.
Ryanair i la companyia aèria de pressupost rival easyJet han dit que les màscares facials seran obligatòries als seus vols fins i tot un cop s'aixequi el mandat nacional.
Les empreses van dir la setmana passada que els revestiments de cares ho faran encara serà obligatori a bord en tots els vols.
