Retorn dels viatges en tren de tercera classe a mesura que es llança el nou servei “premium economy” al Regne Unit

Ferrocarrils

El Vostre Horòscop Per Demà

El nou servei econòmic premium està disponible als trens Avanti West Coast

El nou servei econòmic premium està disponible als trens Avanti West Coast(Imatge: PA)



Una empresa ferroviària britànica ha començat a oferir tres classes de viatges per als seus clients per primera vegada en més de 60 anys.



Avanti West Coast (AWC) ha llançat la seva nova opció d’economia premium, que ofereix als clients seients més amplis, més espai per a les cames i una taula garantida.



La nova classe de viatges se situarà entre els seus serveis estàndard i de primera classe com a nivell mitjà.

Però, a diferència de la primera classe, els clients no reben refrescos gratuïts inclosos en aquest preu de l’entrada.

La nova classe inicialment només està disponible per comprar com a actualització el dia del viatge, amb preus que oscil·len entre 15 i 30 lliures, segons la durada del viatge.



Els preus variaran entre els 15 i els 30 GBP segons la durada del viatge

Els preus variaran entre els 15 i els 30 GBP segons la durada del viatge (Imatge: Darren Quinton / Birmingham Live)

Registreu-vos al butlletí de notícies de NEWSAM Money per rebre els darrers consells i notícies

Des del crèdit universal fins a l’import, els drets laborals, les actualitzacions de viatges i l’ajuda financera d’emergència: tenim totes les grans històries financeres que necessiteu conèixer ara mateix.



Inscriviu-vos aquí al nostre butlletí de notícies NEWSAM Money.

AWC ha substituït Virgin Trains a la West Coast Main Line i fa línies de Londres a Glasgow i Edimburg, amb rutes a Manchester, Liverpool també.

La firma ferroviària va dir que el 96% dels passatgers que van participar en un assaig del seu servei d’economia premium van dir que eren ‘molt propensos’ o ‘probables’ a actualitzar-se en futurs viatges.

Els viatges per ferrocarril de tercera classe van ser suprimits als trens nacionals a Gran Bretanya el 1956 i es van canviar de nom a segona classe abans de ser denominats de classe estàndard.

Segons els informes, FirstGroup, el propietari majoritari d’AWC, va considerar la possibilitat d’introduir tres classes sobre serveis de la costa oest en una malograda oferta de franquícia del 2012.

Un any després, el Departament de Transports es va veure obligat a negar que planejava exigir un 'servei de tercera classe' a la línia principal de la costa est, després que s'inclogués un sistema de tres nivells en un fulletó de franquícies filtrat abans d'un tornar a la propietat privada.

AWC té previst llançar una oferta millorada de primera classe a finals d’aquest any, que inclourà una restauració millorada i un servei al client més personalitzat.

Estarà disponible set dies a la setmana, mentre que el servei de primera classe existent es redueix els caps de setmana.

Les obres començaran el mes vinent per reformar completament la flota de 56 trens Pendolino d’Avanti West Coast.

El director gerent de la firma, Phil Whittingham, va dir: 'Aquest és el primer pas important en la nostra transformació de serveis a la costa oest.

'Juntament amb el nostre proper servei de primera classe que liderarà la indústria i la reforma completa de la flota de Pendolino, Standard Premium establirà un nou punt de referència per al viatge ferroviari del Regne Unit.

'La nostra nova classe de viatges oferirà més opcions i oferirà una oferta única que satisfà els clients & apos; canviant les necessitats a mesura que tornen al ferrocarril.

'Aquesta nova característica és un pas més per elevar el llistó de l'excel·lència al ferrocarril'.

negar-se a pagar nhs multa

Vegeu També: