Eina policial: però els grups de llibertats civils estan preocupats pel creixent ús de les càmeres ANPR
El nombre de conductors capturats per una xarxa policial de càmeres de trànsit secreta ha assolit un rècord de 30 milions cada dia, una xifra que gairebé s’ha duplicat en els darrers tres anys.
Les imatges de cotxes i els seus conductors es prenen a un ritme de 350 cada segon abans d’introduir-se en un superordinador que pot rastrejar el moviment d’un vehicle i enllaçar-lo amb el propietari registrat.
Man utd vs canal de Liverpool
La policia afirma que el sistema de càmeres de reconeixement automàtic de plaques numèriques és inestimable per prevenir i resoldre crims greus i atacs terroristes.
Les proves de les càmeres són freqüentment utilitzades en processos penals i per la policia com a part de les seves investigacions sobre delictes.
També es pot utilitzar per trobar trampes sobre impostos sobre vehicles i conductors sense assegurança.
No obstant això, els defensors de la llibertat civil afirmen que el sistema ANPR és intrusiu i que hi ha poca supervisió operativa eficaç o control de l’ús de les càmeres.
Les darreres xifres del Ministeri de l'Interior revelen que l'any passat el sistema va registrar un total de 11.000 milions de lectures d'una xarxa de 7.858 càmeres, moltes d'elles sense senyalitzar i ubicades a les autopistes i a les carreteres A i B.
La xarxa de càmeres més gran (1.291 en total) està dirigida per la policia metropolitana, seguida de West Midlands amb 426, Merseyside amb 397, Hertfordshire amb 256 i South Yorkshire amb 246.
Fins i tot les forces de policia més petites i rurals com Surrey (207), Lincolnshire (119), Suffolk (126) i Gloucestershire (84) tenen un nombre considerable de càmeres.
Cada vegada que passa un vehicle, una càmera fa una foto de la matrícula i una altra de la part frontal del cotxe per captar la cara del conductor.
La càmera ANPR & apos; llegeix & apos; per any
Font: Oficina d'Interior
Amb uns 35 milions de vehicles matriculats al Regne Unit, significa que, de mitjana, cada cotxe es captura a la base de dades aproximadament sis vegades a la setmana.
La xarxa està operada per forces policials individuals i pel Ministeri de Defensa, però els registres s’emmagatzemen en una base de dades nacional que fan servir detectius i serveis d’intel·ligència per rastrejar criminals.
Es diu que els detalls es poden emmagatzemar fins a dos anys, fins i tot quan no hi ha evidències que un vehicle o conductor estiguin involucrats en cap acció il·lícita.
En declaracions el 2014, el propi comissari de vigilància del govern, Tony Porter, va plantejar preocupacions sobre el sistema.
Va dir: Crec que hi ha d’haver una orientació molt clara per als oficials sobre la forma en què s’utilitza l’ANPR i, un cop s’hagi utilitzat, assegurant-se que s’eliminen les dades o, si més no, s’actualitzen a aquest efecte.
Intrusiu? Una càmera ANPR (Imatge: EDWARD MOSS)
Existeix un risc real que si no s’adhereixen els sistemes, es pugui posar en perill membres innocents del públic que afectin la seva privadesa.
pot consultar el meu compte bancari
Puc veure el valor d’entendre quantes càmeres ANPR hi ha. Hi ha altres preocupacions que s’han expressat ... la gran captació de dades i el període de conservació d’aquesta informació.
Daniel Nesbitt, director de recerca del grup de campanyes de llibertats civils Big Brother Watch, va dir que aquestes càmeres poden ser molt intrusives.
'Els conductors fan un seguiment dels seus viatges cada vegada que condueixen amb una càmera ANPR i troben automàticament la matrícula en una base de dades, independentment de si el seu vehicle se sospita que es fa servir en un acte criminal o no.
Seria menys intrusiu que només es conservessin els detalls dels cotxes que coincideixen amb les entrades d’una llista de vehicles sospitosos coneguts i que s’eliminessin vehicles innocents. Simplement, no és correcte que la policia retingui els detalls dels moviments de tots els vehicles durant anys.
