La placa, que té un aspecte similar a la placa 'L' d'un alumne, indicarà a la resta d'usuaris de la carretera que el vehicle està equipat amb una caixa negra(Imatge: Tots els drets reservats)
Es recomana als conductors ansiosos que facin servir & apos; T & apos; plaques a la carretera com a part d’una nova campanya per ajudar a reduir la pressió dels companys i reprimir els accidents de trànsit.
Es produeix que més de la meitat dels joves de 17 a 25 anys afirmen sentir-se sotmesos a pressions per accelerar la carretera, trencant el límit legal del procés.
L'informe va trobar que el 80% dels 24.000 conductors enquestats havien experimentat un altre vehicle que circulava massa a prop d'ells.
Gairebé tres quartes parts també han estat objecte de superació per part d’un conductor quan no era segur fer-ho, segons va trobar l’informe de l’assegurança Co-op.
Aquesta setmana l’asseguradora ha llançat un nou & apos; T & apos; campanya de plaques per ajudar a alleujar la pressió dels conductors recentment qualificats.
Està relacionat amb l'assegurança telemàtica, també conegut com & apos; assegurança de caixa negra & apos; - que controla els vostres hàbits de conducció i us cobra en conseqüència.
pizza festiva papa johns
Va dir que aquells que tenen una política telemàtica poden sol·licitar un & apos; T & apos; placa que avisarà els altres usuaris de la via del fet que se'ls cobra segons el seu estil de conducció.
Podria ajudar a reduir els costos de l’assegurança a la llarga (Imatge: iStockphoto)
La placa, d’aspecte similar a la de & apos; L & apos; o un & apos; P & apos; La placa indicarà a la resta d’usuaris de la carretera que el vehicle està equipat amb una caixa negra i que el conductor conduirà amb seguretat, fins al límit de velocitat i d’acord amb la llei.
Al seu torn, això hauria d’ajudar a eliminar la pressió dels conductors joves i a reduir la seva prima d’assegurança a la llarga.
Centre de jardineria amb seients gegants
L'asseguradora va dir que esperava rodar les plaques l'any vinent a tot el país, oferint-les a tots els conductors amb una pòlissa de caixa negra.
Es va dir que la campanya, recolzada per l’organització benèfica de seguretat viària Brake i l’escola de conducció RED, ajudarà els conductors joves a sentir-se més segurs a la carretera.
Charles Offord, a Assegurança cooperativa , va dir: 'És inacceptable que tants conductors joves se sentin pressionats per altres a les carreteres. En última instància, tots els conductors haurien de complir els límits de velocitat i conduir d'acord amb la llei, però sabem que no sempre és així.
Actualment, el Comitè selectiu del transport està escoltant proves d’experts en seguretat viària sobre si & apos; llicències de conduir graduades & apos; s'hauria d'introduir per als controladors recentment aprovats
'En lloc de ser models, massa conductors més grans exacerben el que ja és un moment de proves per als usuaris de la carretera nous i amb menys experiència.
'Els conductors amb caixes negres veuran com augmenten les seves primes d'assegurança o, en alguns casos extrems, es cancel·len les seves pòlisses si no condueixen com haurien de fer-ho. Tot i això, actualment és impossible que altres automobilistes sàpiguen si un altre vehicle té instal·lada una caixa negra. Els joves conductors volen que altres conductors ho entenguin i per això llancem la placa T.
A partir d’avui, centenars de joves conductors de Co-op provaran la placa T i, segons els seus comentaris, l’asseguradora desplegarà milers més en els propers mesos.
James Doyle, un dels joves pilots de la Cooperativa, va dir: 'Després de mesos d'aprenentatge, vaig estar tan content de poder conduir tot sol. El que no estava preparat era la pressió que sentiria d'altres conductors que volien que anés més ràpid.
L'asseguradora va dir que esperava rodar les plaques l'any vinent a tot el país, oferint-les a tots els conductors amb una pòlissa de caixa negra (Imatge: Tots els drets reservats)
'De vegades fins i tot he hagut de tirar endavant per recuperar la meva confiança. Només desitjo que altres conductors entenguin com em fa sentir la seva conducció.
Joshua Harris, director de campanyes de Brake, va afegir: 'Young drivers & apos; la combinació de joventut i inexperiència fa que siguin més propensos a assumir riscos i que tinguin menys probabilitats de detectar perills, una possible combinació letal al volant.
Aquesta nit sóc una celebritat del 2019
'La telemàtica pot jugar un paper vital en impulsar els conductors joves per conduir amb més seguretat i dins de la llei, però cal afavorir el comportament dels conductors més experimentats a la carretera que han d'evitar la conducció agressiva i mostrar paciència a aquells que manquen d’experiència.
'Tots som responsables de la seguretat viària i junts podem fer les carreteres més segures per a tothom'.
Actualment, el Comitè selectiu del transport està escoltant proves d’experts en seguretat viària sobre si & apos; llicències de conduir graduades & apos; s'hauria d'introduir per als controladors recentment aprovats.
El doctor Neale Kinnear, cap de ciències del comportament del Laboratori d’Investigacions en Transport, va dir al comitè que, si s’havien introduït llicències graduades després d’una revisió encarregada pel Departament de Transport el 2013, el 2018 s’haurien pogut evitar 122 víctimes mortals.
Si se li donés llum verda, veurien introduïts els tocs de queda per als nous conductors, així com els límits de quants passatgers poden viatjar immediatament després de passar la prova.
