T’agrada tenir un autèntic Harrier Jump Jet? Podria ser teu per menys del que pensaries

Notícies Del Regne Unit

El Vostre Horòscop Per Demà

Harrier Jump Jets

El jet, que va aparèixer a la guerra de les Malvines, ha estat restaurat acuradament i està a la venda(Imatge: PA)



Els aficionats a la història podrien aconseguir les seves mans en una peça única d’enginyeria britànica, amb una vida real de Harrier JUMP JET.



El jet, que va aparèixer a la guerra de les Malvines el 1982, ha estat restaurat amb cura durant 18 mesos, amb el motor i la carrosseria renovats completament.



lucas mat amb cabells

Ara els ciutadans han estat convidats a fer una oferta per comprar el seu propi brillant avió de salt Harrier.

No obstant això, aquells que vulguin aconseguir el seu propi avió de combat necessitaran butxaques profundes amb Jet Art Aviation que busqui ofertes d'almenys sis figures per assegurar l'avió.

Star Wars mostra a Benidorm

El 2011, un Harrier T2 XW269 de 1971 es va vendre a eBay per 69.999 lliures, mentre que un altre Harrier GR3 va aconseguir 105.800 lliures en una subhasta a Silverstone, Northants, el 2014.



Cabina Harrier completada

El jet de salt Harrier és una peça única d’enginyeria britànica i una icona de la història de l’aviació (Imatge: SWNS)

El jet, que va aparèixer a la guerra de les Malvines el 1982, ha estat restaurat amb cura durant 18 mesos

El jet, que va aparèixer a la guerra de les Malvines el 1982, ha estat restaurat amb cura durant 18 mesos (Imatge: SWNS)



El Harrier GR3, de 700 km / h, es va caracteritzar per ser capaç d’enlairar-se i aterrar gairebé verticalment, cosa que el va fer ideal per al servei en portaavions, el salt a reacció es va convertir en una icona de la història de l’aviació.

Aquest model es va introduir en servei el 1976 i va formar part de l’arsenal d’avions de la RAF fins al 1990, quan es va retirar del servei actiu el 31 d’agost de 1990.

Molta sort amb el pastís de la universitat

Va passar els següents 15 anys com a avió d'instrucció a l'escola de formació tècnica de la RAF.

Abans de començar el projecte de restauració, el jet havia estat durant més d’una dècada a l’esquadró London Air Cadet Squadron, no gaire lluny de la fàbrica Kingston Hawker on es va construir el jet a Kingston-upon-Thames, Londres.

Harrier GR3 Jump Jet complet amb motor instal·lat.

Necessitareu butxaques profundes per comprar el jet, amb ofertes a partir de sis xifres (Imatge: SWNS)

Març de 2016, primera carrera terrestre en 25 anys

El jet fa 25 anys que està inactiu (Imatge: SWNS)

Però la seva vida com a guardià de la porta no havia danyat el motor de l’avió, ja que es va disparar per primera vegada després d’haver-lo deixat inactiu durant 25 anys.

Dyson v6 animal sainsburys

Jet Art Aviation, amb seu a Selby, al nord-est de Nova York, va restaurar el model Harrier, que va dir que el motor Rolls Royce Pegasus funcionava com a nou durant la prova inicial de quatre minuts i mig.

La carrosseria de l’Harrier es va tornar a pintar de brillantor amb el seu especial llamp groc, l’aleta vermella i negra i el nom del pilot a l’estribord de la cabina, per significar el seu paper en la quarta esquadra de la RAF a Alemanya.

Chris Wilson, el director gerent de la firma, va dir: “Els preus d’aquest avió estan disponibles a sol·licitud. Es consideraran les ofertes a la meitat inferior de la regió de sis xifres.

Vegeu També: