El nou càrrec diari ha entrat en vigor a Birmingham(Imatge: Getty)
L’Ajuntament de Birmingham ha presentat una nova zona d’aire net, que cobrarà als automobilistes 8 lliures al dia a partir d’avui.
El nou càrrec, que inicialment havia d’entrar en vigor el gener, significa que els conductors dels vehicles més contaminants hauran de pagar ara una quota diària si entren al centre de la ciutat.
L’impost diari s’aplica a partir de l’1 de juny, amb càrrecs les 24 hores del dia, els set dies de la setmana.
Els conductors hauran de pagar 8 lliures per dia o més si entren a la zona amb cotxes de gasolina i dièsel molt contaminants.
El nou esquema es llançarà a les carreteres de la A540 Middleway que cobreix gran part del centre de la ciutat principal de Birmingham.
L'esquema s'ha introduït per complir els objectius de contaminació atmosfèrica de la ciutat i ajudar a reduir les emissions tòxiques.
S'espera que el projecte també afavoreixi que la gent agafi transport públic o faci servir la bicicleta per a viatges curts.
Els conductors hauran de pagar 8 lliures per dia o més si entren a la zona amb cotxes de gasolina i dièsel molt contaminants (Imatge: Getty)
Però l’esquema s’ha trobat amb certa oposició per als locals que afirmen que podria tenir un impacte negatiu a la ciutat.
Moltes empreses d’hostaleria volen que l’esquema s’endarrereixi més fins que es recuperin adequadament de la pandèmia.
el pare de ronnie o sullivan
El conseller Waseem Zaffar va dir que l'esquema s'havia 'endarrerit massa' i que s'havia de llançar l'1 de juny.
Va dir: 'El 2017 el govern conservador ens va emetre una directiva per reduir els nivells d'òxid nitrós (generats majoritàriament per fums dels vehicles) a una mitjana màxima de 40 μg / m3 (40 parts per metre cúbic) el més aviat possible.
'Vam examinar diverses opcions, però en última instància, calia actuar ràpidament. L’aire de Birmingham ens converteix en la ciutat més contaminada de fora de Londres. Una zona d’aire net carregada és la millor opció per produir canvis ràpids ”.
El Consell de Birmingham ha confirmat que hi haurà algunes 'exempcions a curt termini' per ajudar els afectats pel nou càrrec.
Zaffar va dir que no es cobrarà als conductors per entrar a la nova zona d'aire net de Birmingham durant les dues primeres setmanes per tal d'ajustar a la gent 2tiem '.
Reduirà el càrrec el nombre de cotxes al centre de la ciutat? Feu-nos-ho saber en els comentaris següents
Aquestes exempcions s'aplicaran a residents, treballadors, vehicles comercials i cotxes comunitaris.
Altres excepcions s’aplicaran a vehicles especialitzats, transport comunitari i escolar, discapacitats i alguns cotxes clàssics.
El projecte de 10 milions de lliures està destinat a ajudar les persones que treballen a la zona d’aire net que guanyen menys de 30.000 lliures esterlines.
La zona d’aire net existent al Regne Unit ja és Londres i s’anomena zona d’emissions ultra baixes (ULEZ).
Per accedir a ULEZ, actualment heu de pagar 12,50 GBP per sobre de les despeses de congestió.
A partir del 25 d’octubre de 2021, la zona d’ULEZ s’ampliarà fins a les circumferències circulars nord i sud, però deixarà d’incloure-les.
Aquest any també s’estan considerant les càrregues de la zona d’aire net a Bath aquest any, que podria veure com més residents i viatgers van patir càrrecs diaris per carretera, en un intent de desincentivar els viatges i reduir la contaminació.
El càrrec a Birmingham ascendeix a 40 lliures setmanals per als viatgers.
